GT2052V Turbo Turbocompressore Per Skoda Superb I – Prezzo € : 248.50

11 Agosto, 2020 | By turboshop | Filed in: turbine-complete.

Modello Turbina: GT2052V Turbo Turbocompressore Per Skoda Superb I

Prezzo € : 248.50
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Ns riferimento interno 353166725697
Un GT2052V Turbo Turbocompressore Per Skoda Superb I 2.5 TDI 4541351 059145701G è costituito da una ruota compressore e una ruota a GT2052V Turbo Turbocompressore Per Skoda Superb I 2.5 TDI 4541351 059145701G a gas di scarico accoppiati insieme da un solido albero e che viene utilizzato per aumentare la pressione dell’aria di bit di un motore a combustione interna. La GT2052V Turbo Turbocompressore Per Skoda Superb I 2.5 TDI 4541351 059145701G del gas di scarico estrae energia dal gas di scarico e la utilizza per azionare il compressore e superare l’attrito. Nella maggior parte delle applicazioni di tipo automotive, sia il compressore che la ruota della GT2052V Turbo Turbocompressore Per Skoda Superb I 2.5 TDI 4541351 059145701G sono di tipo flusso radiale. Alcune applicazioni, come i motori diesel a media e bassa velocità, possono utilizzare una ruota a GT2052V Turbo Turbocompressore Per Skoda Superb I 2.5 TDI 4541351 059145701G a flusso assiale invece di una GT2052V Turbo Turbocompressore Per Skoda Superb I 2.5 TDI 4541351 059145701G a flusso radiale.
Centro-Housing. L’albero comune del compressore a GT2052V Turbo Turbocompressore Per Skoda Superb I 2.5 TDI 4541351 059145701G è supportato da un sistema di cuscinetti nell’alloggiamento centrale (alloggiamento del cuscinetto) situato tra il compressore e la GT2052V Turbo Turbocompressore Per Skoda Superb I 2.5 TDI 4541351 059145701G. L’assemblaggio della ruota dell’albero (SWA) si riferisce all’albero con il compressore e le ruote della GT2052V Turbo Turbocompressore Per Skoda Superb I 2.5 TDI 4541351 059145701G attaccate, cioè l’assieme rotante. L’assemblaggio rotante dell’alloggiamento centrale (CHRA) si riferisce alla SWA installata nell’alloggiamento centrale, ma senza gli alloggiamenti per compressori e turbine. L’alloggiamento centrale è comunemente castato da ghisa grigia, ma l’alluminio può essere utilizzato anche in alcune applicazioni. Le guarnizioni aiutano a evitare che l’olio passi al compressore e alla GT2052V Turbo Turbocompressore Per Skoda Superb I 2.5 TDI 4541351 059145701G. I GT2052V Turbo Turbocompressore Per Skoda Superb I 2.5 TDI 4541351 059145701Gcompressori per applicazioni ad alta temperatura del gas di scarico, come i motori di accensione a scintilla, possono anche incorporare passaggi di raffreddamento nell’alloggiamento centrale.
Cuscinetti. Il sistema di cuscinetto GT2052V Turbo Turbocompressore Per Skoda Superb I 2.5 TDI 4541351 059145701G appare semplice nel design, ma svolge un ruolo chiave in una serie di funzioni critiche. Alcuni dei più importanti includono: il controllo del movimento radiale e assiale dell’albero e delle ruote e la minimizzazione delle perdite di attrito nel sistema di cuscinetto. I sistemi di cuscinetto hanno ricevuto una notevole attenzione a causa della loro influenza sull’attrito del GT2052V Turbo Turbocompressore Per Skoda Superb I 2.5 TDI 4541351 059145701G e del suo impatto sull’efficienza del carburante del motore.
Ad eccezione di alcuni grandi GT2052V Turbo Turbocompressore Per Skoda Superb I 2.5 TDI 4541351 059145701Gcompressori per motori a bassa velocità, i cuscinetti che sostengono l’albero sono di solito situati tra le ruote in una posizione sovrahung. Questo design flessibile del rotore assicura che il GT2052V Turbo Turbocompressore Per Skoda Superb I 2.5 TDI 4541351 059145701G operi al di sopra della sua prima, e possibilmente seconda, velocità critiche e può quindi essere soggetto a condizioni dinamiche del rotore come vortice e vibrazione sincrona.
Guarnizioni. I sigilli si trovano a entrambe le estremità dell’alloggiamento del cuscinetto. Queste guarnizioni rappresentano un problema di progettazione difficile a causa della necessità di mantenere basse le perdite di attrito, i movimenti relativamente grandi dell’albero a causa dello spazio del cuscinetto e delle pendenze di pressione avverse in alcune condizioni.
Queste guarnizioni servono principalmente a mantenere l’aria di assunzione e il gas di scarico fuori dall’alloggiamento centrale. Le pressioni nei sistemi di assunzione e scarico sono normalmente più elevate rispetto all’alloggiamento centrale del GT2052V Turbo Turbocompressore Per Skoda Superb I 2.5 TDI 4541351 059145701G, che in genere è sotto pressione della cassa a manovella del motore. Come tale, sarebbero stati progettati principalmente per sigillare l’alloggiamento centrale quando la pressione nell’alloggiamento centrale è inferiore rispetto ai sistemi di assunzione e scarico. Queste guarnizioni non sono destinate ad essere il mezzo principale per impedire all’olio di fuoriesfunzione dall’alloggiamento centrale nei sistemi di scarico e aria. L’olio è di solito impedito di contattare queste guarnizioni con altri mezzi come deflettori di olio e flingers rotanti.
Le guarnizioni GT2052V Turbo Turbocompressore Per Skoda Superb I 2.5 TDI 4541351 059145701G compressori sono diverse dalle guarnizioni normalmente presenti nelle apparecchiature rotanti che operano a velocità e temperature molto più basse. Il sigillo di tipo anello pistone è un tipo che viene spesso utilizzato. È costituito da un anello metallico, simile in apparenza ad un anello di pistone. Il sigillo rimane fermo quando l’albero ruota. Le guarnizioni di tipo labirinto sono un altro tipo a volte usato. Generalmente le guarnizioni dell’albero del GT2052V Turbo Turbocompressore Per Skoda Superb I 2.5 TDI 4541351 059145701G non impediscono la fuoriuscita di olio se il differenziale di pressione inverte in modo tale che la pressione nell’alloggiamento centrale sia maggiore rispetto ai sistemi di alimentazione o scarico.

Specifiche dell’oggetto

Condizione:
Nuovo: Oggetto nuovo, non usato, non aperto, non danneggiato, nella confezione originale (ove la confezione
Marca: ATopTuning-IT
Warranty: 2 anni Colore: Argento
Application: for AUDI A4 2.5 TDI (B5) 1997-1999, for AUDI A4 2.5 TDI (B6) 2000-2002, for AUDI A6 2.5 TDI (C5) 1997-2001, for AUDI A8 2.5 TDI (D2) 1997-2002, for Skoda Superb I 2.5 TDI 2001-2007, for VOLKSWAGEN Passat B5 2.5 TDI 1998-2000, for VOLKSWAGEN Passat B5 2.5 TDI 2000-2003, for Passat B5 2.5 TDI 2003-2005 Turbo Model: GT2052V
Inserzione bundle: Articolo modificato: No
Bearing Type: Journal Bearing Codice ricambio originale OE/OEM: 454135-1 , 454135-2 , 454135-3, 454135-4 , 454135-6 , 454135-7, 4541351 , 4541352 , 4541353, 4541354 , 4541356 , 4541359 454135 , AR0104, 454135-0001 , 454135-0002 , 454135-0003, 454135-0004 , 454135-0006 , 454135-0007, 454135-0009 , 4541350002 , 4541350003, 4541350004 , 4541350006 , 4541350009, 454135-5001S , 454135-5002S , 454135-5003S, 454135-5004S , 454135-5006S , 454135-5007S, 4541355001S , 4541355002S , 4541355003S, 4541355004S , 4541355006S , 4541355009S, 059145701G , 059145701GX , 059145701GV, 059145701C , 059145701CX , 059145701CV, 059145701D , 059145702D , 059145701F, 059145701K , 059145701E , 059145701S, 059145701ED , 059145701F , 059145701R, 059145701SX , 454135-5009S ,454135-9
Important Notice: Package Included: Just like the picture, Professional installation required Altro codice identificativo: Turbina, Abgasturbolader, turbocompressori, turbocompresseurs, cartridge, turbo, turbolader, turbocharger, turbocompresseur, Turbine, Abgasturbolader, Abgasturbolader, Turbocompresor, turbocompressor, Turbocompressori, Turbocompresseur,, turbocharger, Turbo Charger, turbocompresores, Turbocompresseur, turbocompresseurs d'échappement, Verdichterrad, Center Housing Rotating Assembly, Turbo Turbolader Turbina Turbocharger Lader,, for Audi,SKODA,Volkswagen, GT2052V
Note: No Instruction Included Garanzia produttore: 2 anni
Note For Postage: Extra postage will be charged for the remote area of Italy Codice OES (Original Equipment Supplier): 454135-1 , 454135-2 , 454135-3
MPN: 8Z6JDF Codice IAM (Independent AfterMarket): 454135-1 , 454135-2 , 454135-3
EAN: Non applicabile

GT2052V Turbo Turbocompressore Per Skoda Superb I 2.5 TDI 4541351 059145701G

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