GT1646V TURBO PER VW CADDY III 1.9 TDI 90 HP 105 H – Prezzo € : 235.00

3 Settembre, 2020 | By turboshop | Filed in: turbine-complete.

Modello Turbina: GT1646V TURBO PER VW CADDY III 1.9 TDI 90 HP 105 H

Prezzo € : 235.00
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Ns riferimento interno 383678224323
Un GT1646V TURBO PER VW CADDY III 1.9 TDI 90 HP 105 HP 751851 03G253014F 038253056G è costituito da una ruota compressore e una ruota a GT1646V TURBO PER VW CADDY III 1.9 TDI 90 HP 105 HP 751851 03G253014F 038253056G a gas di scarico accoppiati insieme da un solido albero e che viene utilizzato per aumentare la pressione dell’aria di bit di un motore a combustione interna. La GT1646V TURBO PER VW CADDY III 1.9 TDI 90 HP 105 HP 751851 03G253014F 038253056G del gas di scarico estrae energia dal gas di scarico e la utilizza per azionare il compressore e superare l’attrito. Nella maggior parte delle applicazioni di tipo automotive, sia il compressore che la ruota della GT1646V TURBO PER VW CADDY III 1.9 TDI 90 HP 105 HP 751851 03G253014F 038253056G sono di tipo flusso radiale. Alcune applicazioni, come i motori diesel a media e bassa velocità, possono utilizzare una ruota a GT1646V TURBO PER VW CADDY III 1.9 TDI 90 HP 105 HP 751851 03G253014F 038253056G a flusso assiale invece di una GT1646V TURBO PER VW CADDY III 1.9 TDI 90 HP 105 HP 751851 03G253014F 038253056G a flusso radiale.
Centro-Housing. L’albero comune del compressore a GT1646V TURBO PER VW CADDY III 1.9 TDI 90 HP 105 HP 751851 03G253014F 038253056G è supportato da un sistema di cuscinetti nell’alloggiamento centrale (alloggiamento del cuscinetto) situato tra il compressore e la GT1646V TURBO PER VW CADDY III 1.9 TDI 90 HP 105 HP 751851 03G253014F 038253056G. L’assemblaggio della ruota dell’albero (SWA) si riferisce all’albero con il compressore e le ruote della GT1646V TURBO PER VW CADDY III 1.9 TDI 90 HP 105 HP 751851 03G253014F 038253056G attaccate, cioè l’assieme rotante. L’assemblaggio rotante dell’alloggiamento centrale (CHRA) si riferisce alla SWA installata nell’alloggiamento centrale, ma senza gli alloggiamenti per compressori e turbine. L’alloggiamento centrale è comunemente castato da ghisa grigia, ma l’alluminio può essere utilizzato anche in alcune applicazioni. Le guarnizioni aiutano a evitare che l’olio passi al compressore e alla GT1646V TURBO PER VW CADDY III 1.9 TDI 90 HP 105 HP 751851 03G253014F 038253056G. I GT1646V TURBO PER VW CADDY III 1.9 TDI 90 HP 105 HP 751851 03G253014F 038253056Gcompressori per applicazioni ad alta temperatura del gas di scarico, come i motori di accensione a scintilla, possono anche incorporare passaggi di raffreddamento nell’alloggiamento centrale.
Cuscinetti. Il sistema di cuscinetto GT1646V TURBO PER VW CADDY III 1.9 TDI 90 HP 105 HP 751851 03G253014F 038253056G appare semplice nel design, ma svolge un ruolo chiave in una serie di funzioni critiche. Alcuni dei più importanti includono: il controllo del movimento radiale e assiale dell’albero e delle ruote e la minimizzazione delle perdite di attrito nel sistema di cuscinetto. I sistemi di cuscinetto hanno ricevuto una notevole attenzione a causa della loro influenza sull’attrito del GT1646V TURBO PER VW CADDY III 1.9 TDI 90 HP 105 HP 751851 03G253014F 038253056G e del suo impatto sull’efficienza del carburante del motore.
Ad eccezione di alcuni grandi GT1646V TURBO PER VW CADDY III 1.9 TDI 90 HP 105 HP 751851 03G253014F 038253056Gcompressori per motori a bassa velocità, i cuscinetti che sostengono l’albero sono di solito situati tra le ruote in una posizione sovrahung. Questo design flessibile del rotore assicura che il GT1646V TURBO PER VW CADDY III 1.9 TDI 90 HP 105 HP 751851 03G253014F 038253056G operi al di sopra della sua prima, e possibilmente seconda, velocità critiche e può quindi essere soggetto a condizioni dinamiche del rotore come vortice e vibrazione sincrona.
Guarnizioni. I sigilli si trovano a entrambe le estremità dell’alloggiamento del cuscinetto. Queste guarnizioni rappresentano un problema di progettazione difficile a causa della necessità di mantenere basse le perdite di attrito, i movimenti relativamente grandi dell’albero a causa dello spazio del cuscinetto e delle pendenze di pressione avverse in alcune condizioni.
Queste guarnizioni servono principalmente a mantenere l’aria di assunzione e il gas di scarico fuori dall’alloggiamento centrale. Le pressioni nei sistemi di assunzione e scarico sono normalmente più elevate rispetto all’alloggiamento centrale del GT1646V TURBO PER VW CADDY III 1.9 TDI 90 HP 105 HP 751851 03G253014F 038253056G, che in genere è sotto pressione della cassa a manovella del motore. Come tale, sarebbero stati progettati principalmente per sigillare l’alloggiamento centrale quando la pressione nell’alloggiamento centrale è inferiore rispetto ai sistemi di assunzione e scarico. Queste guarnizioni non sono destinate ad essere il mezzo principale per impedire all’olio di fuoriesfunzione dall’alloggiamento centrale nei sistemi di scarico e aria. L’olio è di solito impedito di contattare queste guarnizioni con altri mezzi come deflettori di olio e flingers rotanti.
Le guarnizioni GT1646V TURBO PER VW CADDY III 1.9 TDI 90 HP 105 HP 751851 03G253014F 038253056G compressori sono diverse dalle guarnizioni normalmente presenti nelle apparecchiature rotanti che operano a velocità e temperature molto più basse. Il sigillo di tipo anello pistone è un tipo che viene spesso utilizzato. È costituito da un anello metallico, simile in apparenza ad un anello di pistone. Il sigillo rimane fermo quando l’albero ruota. Le guarnizioni di tipo labirinto sono un altro tipo a volte usato. Generalmente le guarnizioni dell’albero del GT1646V TURBO PER VW CADDY III 1.9 TDI 90 HP 105 HP 751851 03G253014F 038253056G non impediscono la fuoriuscita di olio se il differenziale di pressione inverte in modo tale che la pressione nell’alloggiamento centrale sia maggiore rispetto ai sistemi di alimentazione o scarico.

Specifiche dell’oggetto

Condizione:
Nuovo: Oggetto nuovo, non usato, non aperto, non danneggiato, nella confezione originale (ove la confezione
Marca: maXpeedingrods
Kilowatts: 77 Kw Power: 105 HP
Inserzione bundle: Cylinder Capacity: 1896 ccm
Articolo modificato: No Frame Type: GT1646MV
Codice ricambio originale OE/OEM: GT1646V, GT1646MV, 751851-5004S, 751851-9004S, 751851-5003S, 54399700009, 54399880009, 5439 988 0022, 54399700011, 54399880011, 5439 970 0022, 54399700020, 54399880020, 5439 988 0011, 54399700022, 54399880022, 54399880082, 54399700097, 54399880097, 54399700082, 5439-970-0009, 5439-988-0009, 751851-5001S, 5439-970-0011, 5439-988-0011, 751851-5004, 5439-970-0020, 5439-988-0020, 5439-970-0022, 5439-988-0022, 5439-970-0097, 5439-988-0097, 751851-1, 751851-2, 751851-3, 03G253014F, 03G253014FX, 03G253014FV, 038253056G, 038253056GX, 038253056GV, 038253016K, 038253016KX, 038253016KV, 038253016R, 038253016RX, 038253016RV, 038253014G, 038253014GX, 038253014GV, 038253010D, 038253010DX, 038253010DV, 038253010P, 038253010PX, 038253010PV, 038253056E, 038253056EX, 038253056EV, 038253056L, 038253056LX, 038253056LV, 038253056J, 038253056JX, 038253056JV Note: No Instruction Included
Altro codice identificativo: Turbina, Abgasturbolader, turbocompressori,, turbocompresseurs, cartridge, turbo, turbolader,, turbocharger, turbocompresseur, Turbine,, Abgasturbolader,Abgasturbolader, Turbocompresor,, turbocharger, Turbo Charger, turbocompresores, Turbocompresseur, turbocompresseurs d'échappement Warranty: 2 anni
Garanzia produttore: 2 anni Applicazione: Per Audi/Seat/Skoda/VolksWagen
Codice ricambio originale OE OEM: 5439-970-0020 ; 5439-988-0020, 5439-970-0022 ; Important Notice: Package Included: Just like the picture, Professional installation required
Codice OES (Original Equipment Supplier): 5439-988-0022, 5439-970-0097 ; 5439-988-0097 Note For Postage: Extra postage will be charged for the remote area of Italy
Type: GT1646MV Turbocharger Turbo MPN: WOK40D
Engine Code: BJB / BKC / BXE EAN: Non applicabile

GT1646V TURBO PER VW CADDY III 1.9 TDI 90 HP 105 HP 751851 03G253014F 038253056G

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